회사 소식 카플란 물 터빈의 설치 과정에 대한 간략한 소개

이 프레젠테이션은 카플란 터빈의 모델을 사용하여 주요 설치 절차를 소개합니다. 내부 구조를 명확하게 설명하기 위해 모든 이미지는 절단 조명입니다.

1. 1내장 부품 설치
2. 2론어 설치
3. 3- 가이드 패니 및 헤드 커버 설치
4. 4- 안내발바다 구동 장치 설치
5. 5물 가이드 베어링 및 샤프트 밀폐를 설치
6. 6- 3개의 주요 구성 요소의 연결 및 호스팅 설치: 러너, 가이드 콘, 지원 덮개.

1내장 부품 설치

수력발전소 발전소의 첫 번째 단계 콘크리트 발사 과정에서, 파이프 코코프의 콘크리트 발사는 완료되어야 합니다.그리고 펌프 코너 섹션의 관련 구성 요소 (함께 펌프로 통칭) 는 팔꿈치 위에 설치되어야 합니다.론터 챔버는 유닛 설치에 대한 참조 구성 요소입니다.설치 위치가 정확해야 합니다.다음 그림은 유출 튜브 러너 챔버와 러너 챔버를 보여줍니다.

그림 1. 유출관 및 러너 챔버

주행기 방 위에는 고정 고리가 설치되어 있다. 대형 수력 터빈의 고정 고리는 크고 무겁기 때문에 현장에서 조립된다. 그 중심은 주행기 방과 동축이다.전체 수력 터빈의 기초 구성 요소로, 고정 반지는 높은 설치 정확성뿐만 아니라 충분한 강도를 보장해야합니다. 그림 2 참조.

그림 2축류 터빈의 러너 링

금속 나선 껍질은 고정 반지의 바깥 둘레를 따라 세그먼트마다 설치됩니다. 나선 껍질이 완전히 설치되면,2단계 콘크리트 채우는 작업이 진행됩니다.많은 축적 흐름 터빈은 콘크리트 나선 인하를 사용하며, 그들의 고정 링 구조도 다소 다릅니다. 그림 3 참조.

그림 3Axial-Flow 터빈의 금속 스파이럴 케이스

좌석 반지 안의 하단 부분에는 하단 반지가 설치되어 있으며, 이 하단 반지에는 조절 가능한 안내판의 하단 끝에 베어링을 장착하기 위한 구멍이 있습니다.그림 4의 녹색 하단 고리를 참조하십시오..

그림 4Kaplan 터빈의 아래쪽 고리

2론어 설치

큰 수력 터빈의 러너는 현장에서 조립됩니다.

론너 샤프트 (주 샤프트) 는 구멍이 있고, 론너 블레이드의 회전을 제어하기 위해 내부를 통해 오일 파이프가 흐른다.주요 샤프트의 상단 끝에있는 플랜지는 수소 발전기에 연결, 아래쪽 끝의 플랜지는 러너 바디에 연결됩니다. 샤프트의 중간 섹션에는 가이드 베어링의 회전 부분으로 작용하는 샤프트 칼러가 있습니다. 그림 5 참조.이 모델은 네 개의 블레이드가 있습니다, 그리고 휠러 보디는 블레이드 회전을 제어하는 메커니즘이 장착되어 있습니다. 메커니즘은 블레이드 팔을 회전하도록 움직입니다. 그림 6에서 나타났습니다.블레이드 회전 메커니즘은 그림에 표시되지 않습니다. 블레이드를 블레이드 팔에 부착하고 주 샤프트를 러너 바디에 설치합니다. 그림 7은 완성 된 러너를 보여줍니다.

그림 8. 러너 챔버에 Kaplan 터빈 러너를 설치

3- 가이드 베인 및 헤드 커버 설치

아래쪽 안내판 베어링을 이동식 안내판의 아래쪽 샤프트에 설치하고, 그 다음 안내판을 하나씩 아래쪽 링에 설치한다.

그림 9. 이동 가이드 패니를 설치

고정 링의 상단에 헤드 커버가 설치되어 있습니다. 헤드 커버에는 그림 10에서 보여진 것처럼 가이드 블레인 수갑 (레어링) 을 장착하기 위한 구멍이 있습니다.머리 덮개 안에는 오일 파이프가 있습니다., 물 파이프 및 윤활, 배수 및 냉각 파이프에 사용되는 다른 부품.

그림 10. 카플란 터빈의 헤드 커버 설치

머리 덮개에 가이드 플랜스 샤프트 수갑을 설치한다. 그 수갑은 그림 11에서 보여준 바와 같이 이동성 가이드 플랜스의 상층 샤프트에 대한 베어링 역할을 한다.장갑 안에는 베어링 부쉬와 샤프트 밀폐 장치가 있습니다.

그림 11. 설치 가이드 윙 샤프트 카플란 터빈 용 수갑

플랜트에서 지원 커버를 흐름 가이드 코너와 함께 조립하고 헤드 커버 내부에 올려 놓습니다. 지원 커버에는 제어 링을 위한 설치 표면 (레일) 이 있습니다.

그림 12. 카플란 터빈의 지원 덮개 조립

4가이드 밸드 드라이브 메커니즘의 설치

제어 고리를 지원 덮개에 있는 안내 레일에 설치합니다. 제어 고리는 터빈 샤프트 축 주위를 회전 할 수 있습니다.제어 고리의 상단에는 실린더 막대기 연결을 위한 큰 안구입니다, 그리고 하위 둘레에 가이드 스발 연결 막대를 연결하는 핀이 있습니다.

각 가이드 래브의 상단 샤프트에 캔크 팔을 설치하고 연결 막대를 사용하여 제어 링의 핀에 캔크 팔을 연결합니다.모든 가이드 패널 같은 각도로 회전 보장하기 위해 연결 막대기의 중앙에 스레드 수갑을 조정.

Kaplan 터빈에 대한 가이드 윙 크랭크 팔과 연결 막대기 설치서보모터 좌석은 헤드 커버에 장착됩니다.. 세르보 모터를 설치하려면 연결 막대를 사용하여 실린더 피스톤 막대를 제어 링에 연결하십시오.

5. 물 가이드 베어링 및 샤프트 밀폐를 설치

가이드 베어링은 주로 러너의 기계적 불균형 힘에 견딜 수 있으며 샤프 오시슬레이션을 방지합니다.가이드 베어링 부시를 포함하여, 지원 나사, 베어링 베이스, 샤프트 칼러 및 오일 콜러. 샤프트 칼러는 주 샤프트에 장착 된 회전 부분이며 다른 구성 요소는 고정되어 있습니다.지원 나침반은 베어링 기판의 부시 지원에 장착됩니다. 6개의 부싱 (단 4개만 섹션 뷰에서 보여) 은 주축의 샤프트 칼러를 단단히 포착합니다. 안내 베어링은 오일 탱크 내부에 설치됩니다.오일 탱크 뚜?? 으로 덮여 있는. 오일 탱크와 오일 탱크 뚜?? 은 각각 베어링 기판 아래와 위에 장착됩니다. 부싱은 윤활유에 잠겨 있습니다.그리고 팬 모양의 구리 파이프 냉각기는 오일 탱크의 하단에 위치하여 오일 온도가 상승하지 않도록합니다.16 그림과 같이 안내 베어링은 18 그림과 같이 안내 콘 상단의 중앙에 설치됩니다.

그림 16. 물 가이드 베어링의 구조

주 셰프트 밀폐 장치는 주 셰프트와 가이드 코너 사이의 간격을 통해 러너 챔버에서 압력 물이 위로 누출되는 것을 방지합니다.이 모델은 기계적 얼굴 봉인- 6개의 지지 기둥이 밀폐 베어링에 고정되어 있다 (단 3개만 구간상태에 표시되어 있다); 이 기둥에 17번 그림 (a) 과 같이 스프링이 장착되어 있다.

밀폐 반지 받침대는 밀폐 받침대의 내부 고리에 삽입됩니다. 받침대의 6 개의 기둥은 밀폐 반지 받침대의 6 개의 구멍에 삽입됩니다. 받침대는 위아래로 움직일 수 있습니다.그리고 물 누출을 방지하기 위해 홀더와 지원 사이의 간격에 밀폐 고리가 삽입되어 있습니다., 그림 17 (b) 에 나타납니다.

회전 반지는 주축에 고정되어 있으며, 주축과 함께 회전합니다. 밀폐 반지 홀더에 밀폐 반지가 삽입되어 있습니다.그리고 지원에 스프링은 밀폐 반지가 회전 반지의 하위 표면에 단단하게 압축 보장주축이 회전 할 때 회전 반지와 밀폐 반지는 미끄러지는 마찰을 경험합니다. 단단하게 압축 된 밀폐 반지는 물이 누출되는 것을 효과적으로 방지합니다. 그림 17 (c) 를 참조하십시오.

그림 17. 셰프트 밀폐의 세부 구조

셰프트 밀폐 장치는 그림 18에서 보여준 바와 같이 가이드 콘의 아래쪽 중앙에 설치됩니다.

그림 18. 가이드 코너 몸의 가이드 베어링 및 샤프트 밀폐 구조.

63개의 주요 구성 요소의 연결 및 호스팅 설치를 완료합니다: 러너, 가이드 콘, 지원 덮개.

현장 작업실의 높이가 충분하고 브릿지 크레인이 적절한 승강 능력을 가지고 있다면, 3체 결합 승강 방법을 채택할 수 있습니다.이 작업은 3개의 주요 구성 요소를 조립하고 연결하는 것을 포함합니다.19 그림과 같이 론너 블레이드 드라이브 메커니즘과 작동 수압 튜브를 설치하는 것을 포함하여.

그림 19. 세 부분의 연결 및 상승

고정된 부품의 설치는 그림 8에서 보여진 바와 같이 로터의 별도의 상승을 제거합니다. 그림 20에서 묘사된 바와 같이 가이드 패널, 헤드 커버, 수갑만 설치합니다.

그림 203개의 주요 구성 요소를 올리기 전에 설치된 고정 부품

다음, 세 가지 주요 구성 요소를 전체 단위로 들어 올려 기계 덩어리 아래에 위치하도록 함께 낮추십시오.그 다음 정해진 순서로 설치로 진행.

전체적으로 통합 된 리프팅은 기계 틈에서 필요한 설치 작업의 양을 줄이고 장치의 설치 기간을 단축합니다.새로 건설된 발전소들은 통합 승강 방법을 점점 더 채택하고 있습니다.터빈의 전체 설치 과정은 매우 복잡하며 엄격한 설치 기술을 요구합니다. 그것은 종종 발전기 설치와 겹칩니다.그리고 실제 현장 조건에 따라또한, 다른 모델의 터빈은 약간 다른 구조를 가지고 있습니다. 위의 정보는 참조를 위해만 제공됩니다.